23.06.2020

Arrivée du Train Spécial « Nanchang-Paris » – 23/06/2020

Crédits : Maxime Huriez.

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Le train est de retour ! FORWARDIS est l’architecte de solutions logistiques alternatives et LE point d’entrée incontournable, en Europe et au-delà !

Le 4 juin dernier, FORWARDIS et COSCO SHIPPING faisaient partir un train d’équipements de protection sanitaire depuis Nanchang pour Paris. Après 19 jours de voyage, 11 920 km parcourus et 7 pays traversés, le train « Nanchang – Paris » et ses 41 conteneurs sont arrivés à destination ce matin, à Valenton (94) !

À son bord, du matériel médical et des équipements de protection sanitaire, notamment à usage des personnels hospitaliers.

FORWARDIS, en tant qu’architecte logistique de ce projet pour le compte de BIFP (distributeur de Hygial), remercie ses nombreux partenaires pour cette réussite : COSCO SHIPPING, CRCT-China Railway Container Transport, UTLC, RZD International/FELB, Captrain (Pologne et Allemagne), Fret SNCF, Naviland Cargo.

Ce succès a prouvé l’efficacité de la solution ferroviaire par rapport au fret aérien :

  • une capacité d’emport équivalent à 6 avions cargos,
  • une empreinte carbone 15 fois inférieure,
  • et un coût logistique 30 fois moins cher.

Cette performance logistique et technique joue en faveur du report modal, et de nombreux projets similaires verront le jour.


avec Nicholas GIRAUD, Sebastien VACHER et Xavier WANDERPEPEN.

Voici le dossier de presse complet : Arrivée du train d’équipements de protection sanitaire ‘Nanchang-Paris’
Ainsi que l’article sur le départ du train : FORWARDIS organise le premier train de masques depuis la Chine.

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09.06.2020

Partenariat commercial entre FORWARDIS et LG Cargo

Image : ©Lietuvos Gelezinkeliai

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FORWARDIS a établi un partenariat avec LG Cargo, une société de transport de marchandises appartenant au plus grand groupe ferroviaire des pays Baltes, les Chemins de fer lituaniens (Lietuvos Gelezinkeliai), pour accroître le volume de fret transporté des deux sociétés en Europe.

 

Egidijus Lazauskas – PDG de LG Cargo -, Aleksandra Röhricht, and Philippe Golder – en tant que Directeurs Généraux de FORWARDIS GmbH – ont signé l’accord de représentation commerciale à distance lors d’une vidéoconférence.

 

Forwardis agira en tant qu’agent commercial de LG Cargo, en Europe centrale et occidentale et tentera d’attirer de nouveaux clients pour les transports ferroviaires vers la Lituanie et d’autres pays Baltes. Nous fournirons des services de transport ferroviaire de marchandises en Lituanie ainsi que des solutions complexes dans les différents pays sur la route depuis ou vers la Lituanie. Quant à LG Cargo, c’est le plus grand tractionnaire ferroviaire des pays Baltes.

 

« Il s’agit du premier accord de représentation commerciale de LG Cargo, qui va étendre nos ventes en Europe. C’est une étape naturelle de notre expansion qui s’inscrit dans une stratégie à long terme de devenir plus actif et présent en Europe. Il coïncide également avec une intégration croissante des projets d’infrastructures ferroviaires à l’Ouest et, au début de l’année prochaine, le hub ferroviaire modernisé de Kaunas deviendra un point culminant essentiel pour connecter le terminal intermodal de Kaunas (KIT) au réseau du système de transport ferroviaire européen. »

Egidijus Lazauskas, PDG de LG Cargo.

« Au cours des 15 dernières années, Forwardis GmbH a travaillé sur un grand nombre de projets de transport ferroviaire entre l’Europe et les pays Baltes + CEI, ainsi que l’Ukraine. Notre équipe possède un important savoir-faire de toutes les spécificités liées à l’utilisation du système ferroviaire avec différents écartements de voies, au transbordement de produits à la frontière, au changement des lettres de voiture SMGS et CIM, à la délivrance de documents de transit douanier. Nous sommes heureux de développer de nouveaux projets sur cet axe avec LG Cargo. »

Aleksandra Röhricht, Directrice Générale de Forwardis GmbH.

Jusqu’à présent, LG Cargo et Forwardis ont coopéré pour des transports exceptionnels de marchandises surdimensionnées et développé le projet « Amber Train » avec des compagnies de chemin de fer lituaniennes, lettones et estoniennes.

 

Retrouvez le communiqué officiel (en anglais) : LG Cargo signs sales partnership with Forwardis.

 

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08.06.2020

Le ForwardNet se développe !

Forwardis poursuit l’extension du ForwardNet avec le démarrage d’une nouvelle ligne reliant les Pays-Bas à l’Allemagne, depuis le 8 juin 2020 !

 

ForwardNet – notre réseau alternatif de wagons isolésa été étendu avec une nouvelle ligne reliant la zone de « Sittard – Geleen – Born » aux Pays-Bas, à Cologne avec jusqu’à 5 allers-retours par semaine.

  • Départ de Geleen tous les lun-ven à 19h.
  • Arrivée à Cologne: mar-sam à 2 heures du matin.

Depuis Cologne, les wagons en provenance des Pays-Bas peuvent se rattacher à d’autres trains du ForwardNet en provenance ou à destination de la France, mais aussi avec d’autres réseaux, permettant une connexion à tous les clusters chimiques de la Ruhr ainsi qu’à l’Allemagne de l’Est, la Pologne, la République tchèque, la Slovaquie ou l’Autriche.

 

De plus: la fréquence de la ligne ForwardNet « Rheinkamp – Cologne – Woippy » passera de 6 à 9 allers-retours par semaine pour faire face au volume supplémentaire de la nouvelle ligne.

 

L’expansion continue du ForwardNet montre la volonté de Forwardis d’apporter des solutions fraîches et innovantes pour les besoins de transport de nos clients dans le secteur des wagons isolés.

 

Consultez notre nouvelle carte ForwardNet.

 

Pour plus d’informations sur notre ForwardNet, vous pouvez contacter Sylvia Knobloch (sylvia.knobloch@forwardis.com) ou Pierre Gouy (pierre.gouy@forwardis.com).

 

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05.06.2020

FORWARDIS lance sa nouvelle navette fluviale « FLUVIALIS » !

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Avec ses partenaires mariniers, tous certifiés GMP+, FORWARDIS propose un nouveau service de navette fluviale à destination des acteurs de la filière céréalière. Cette nouvelle navette assurera une desserte fluviale fiable et optimisée des différents silos de la Vallée de Seine, de Rouen ou de Lillebonne et ce, depuis la Picardie, l’Île-de-France, la Champagne ou encore le Nord de la Bourgogne.

 

FLUVIALIS sera assurée par notre équipe fluviale dédiée, forte de son portefeuille de 1 500 artisans bateliers, qui affrète chaque année plus de 750 000 tonnes de céréales.

 

Pour plus d’informations, n’hésitez pas à contacter Grégory MICHAUX (gregory.michaux@forwardis.com) ou David LE FLOCH (david.le-floch@forwardis.com) qui sauront répondre à vos sollicitations.

 

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04.06.2020

FORWARDIS organise le premier train de masques depuis la Chine

Ce jeudi 4 juin 2020, un train de 41 wagons a quitté la gare centrale de Nanchang (Chine) pour un périple de 11 920 kilomètres à travers 7 pays, en direction de Paris. C’est la première fois qu’un tel train effectuera ce parcours. Après 20 jours de voyage, il livrera sa cargaison qui contient dans 35 conteneurs, 40 millions de masques chirurgicaux, d’équipements pour les personnels hospitaliers, gants, sacs hydrosolubles, distributeurs de gel sans contact etc., pour le compte de BIFP.

 

BIFP, distributeur de la marque Hygial, a déjà acheminé plus de 100 millions de masques et 40 millions de matériel (blouses, test sérologique Medakit, gants etc.) à usage des soignants depuis le 15 mars (lire aussi : Coronavirus : une entreprise savoyarde va importer plus de 35 millions de masques), grâce à l’affrètement de 12 avions cargo au départ de la Chine. La société savoyarde recherchait toutefois pour ses futures commandes un moyen de transport plus respectueux de l’environnement. De son côté, Forwardis, qui est déjà présent sur des trafics eurasiens, s’est engagé à assurer la liaison de Nanchang à Paris en 20 jours.

 

La solution ferroviaire est évidemment plus efficace en termes de coûts et de capacité d’emport. Avec l’équivalent de six avions cargos dans un seul train le coût du transport ferroviaire est 30 fois moins cher que celui du transport aérien pour un masque (0,01€) ce qui se répercute favorablement sur son prix de vente. Et en termes environnementaux, l’empreinte carbone du train est 15 fois inférieure à celle de l’avion (source : EcoTransit). À titre indicatif, la durée du voyage en train est approximativement deux fois inférieure à celle du bateau.

 

Le choix de Nanchang comme ville de départ a été motivé par sa proximité avec les fournisseurs de matériel, la présence du principal hub du groupe Cosco Shipping, partenaire du projet, et la volonté de la province du Jiangxi, où se trouve Nanchang, de favoriser l’opération. Cosco Shipping assurera la marche du convoi jusqu’à la frontière du Kazakhstan. À partir de là et jusqu’à Paris, il sera pris en charge par les équipes de Forwardis.

 

À l’issue du trajet une partie de la cargaison entièrement destinée aux hôpitaux et aux collectivités sera distribuée en Ile-de-France, le reste étant acheminé vers la région Auvergne-Rhône Alpes. D’autres trains devraient suivre dans les prochaines semaines.

 

Retrouvez l’intégralité du communiqué de presse ici : Forwardis organise le premier train de masques depuis la Chine

 

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02.06.2020

Campagne « Engagés Ensemble »

Fin avril, sous l’impulsion et l’initiative de Forwardis, nous avons décidé, en partenariat avec les sociétés du Groupe SNCF et nos partenaires ferroviaires, routiers et mariniers, de lancer une campagne de communication participative sur nos réseaux sociaux, intitulée « Engagés Ensemble » avec les personnels soignants.

 

Cette opération de communication, ouverte à tous, avait pour fil rouge la reconnaissance des personnels du transport ferroviaire de marchandises vis-à-vis des personnels soignants ainsi que tous les métiers de deuxième ligne, et notre fierté de les soutenir depuis le début de la crise sanitaire à travers nos trains d’approvisionnement en produits indispensables à la lutte contre le virus et à la vie quotidienne de nos concitoyens.

 

Pour participer à cette démarche, il suffisait de :

  1. Se munir d’un tissu blanc (brassard, drapeau, bandeau, t-shirt, draps etc.) ou d’une feuille blanche avec un des messages suivants : #EngagésPourVous #MonTrainPourVous #LeFretAvecVous
  2. Se prendre en photo avec son tissu blanc et/ou sa feuille blanche sur son lieu de travail (sur le terrain comme en télétravail)
  3. Partager son beau cliché sur les réseaux sociaux avec notamment un ou plusieurs des hashtags (#) suivants :
    • #ForwardisEnBlanc / #EngagésEnsemble / #ToutleFretMobilisé / #LeFretAvecVous / #EngagésPourVous / #MonTrainPourVous / #TousMobilisés

 

Merci à tous ceux qui ont participé à cette campagne de soutien vis-à-vis de l’ensemble des personnels soignants ainsi que tous les métiers de deuxième ligne tels que l’ensemble des acteurs du transport de marchandises.
Merci pour votre engagement !

 

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22.06.2019

FORWARDIS signe un partenariat avec RAMCO Systems pour sa transformation digitale !

FORWARDIS vient d’annoncer la signature d’un programme de transformation digitale avec la société RAMCO Systems, spécialiste des TMS (Transport Management System) de dernière génération.

Ce programme ambitieux s’inscrit dans la stratégie de FORWARDIS d’amener un service à valeur ajoutée toujours plus forte à ses clients et est conforme à la vision de la société de se positionner comme le point d’entrée incontournable offrant les meilleures solutions logistiques durables et écologiques.

Le transport de fret ferroviaire est une activité qui implique la planification et la gestion des opérations réparties entre plusieurs parties prenantes sur des milliers de kilomètres parfois. Pourtant, les atouts du ferroviaire sont indéniables en terme de capacité d’évacuation, de massification, de sécurité avec un excellent bilan CO2. FORWARDIS fait donc le pari de continuer à simplifier l’accès au ferroviaire pour les clients chargeurs partout en Europe.

Selon le commissionnaire de transport, la solution complète de RAMCO va y contribuer de manière décisive en proposant une application d’entreprise moderne, évolutive, et qui connectera les clients, les fournisseurs et les utilisateurs sur une même plate-forme unifiée. En outre, elle apportera très vite la transparence et la visibilité opérationnelle de bout en bout indispensables à l’ensemble des clients.

« Nous voulons apporter à nos clients le meilleur parti des multiples possibilités offertes par le secteur du fret ferroviaire et de la logistique multimode. Avec cette vision en tête, nous recherchions les outils digitaux qui pourraient soutenir cette vision. Nous avons commencé par dresser une liste de 110 fournisseurs potentiels, puis avons retenu RAMCO Systems, car nous sommes convaincus que leur solution répond le mieux à nos besoins actuels et futurs. En se connectant à la passerelle FORWARDIS, nos clients seront connectés au monde du fret ferroviaire et obtiendront toutes les informations pertinentes dont ils ont besoin concernant leurs envois, quel que soit le mode de transport qu’ils utilisent, quelle que soit l’entreprise ferroviaire ou l’expéditeur propriétaire du wagon ou du conteneur », a déclaré Philippe Golder, Directeur Général de FORWARDIS en Allemagne, responsable de la transformation digitale du groupe.

De son côté, Virender Aggarwal, PDG de RAMCO Systems, a déclaré : « Dès le début de notre discussion, nous pouvions comprendre que FORWARDIS avait une vision claire de ce qu’elle voulait réaliser : amener le fret ferroviaire à la pointe de la technologie. Nous avons présenté la capacité de notre domaine avec des leviers innovants de nouvelle génération tels que l’intégration des agents conversationnels (« chatbots »), d’intelligence artificielle (« AI ») et d’apprentissage automatique (« machine learning ») pour les aider à concrétiser leur vision. Nous sommes ravis de la vitrine que FORWARDIS nous offre dans ce cadre. ».

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24.05.2019

FORWARDIS au salon Transport et Logistic à Munich !

29.04.2019

Le Pôle Multimodal de FORWARDIS fête sa première année d’existence !

En croissance de 70% par rapport à l’exercice précédent, les activités de transport fluvial et de transport combiné constituent un levier majeur d’augmentation du chiffre d’affaires pour Forwardis.

 

Il y a un an, Forwardis SA confirmait son positionnement de spécialiste des solutions alternatives et « eco-friendly » de transport, en renforçant son équipe « Multimodal », qui désormais réunit sous un même management son équipe d’affrètement fluvial et celle en charge du transport combiné pour créer le Pôle Multimodal intégré. Dirigé par Grégory Michaux, anciennement Responsable Fluvial, ce pôle représente aujourd’hui un volume d’affaires de près de 1 million de tonnes pour Forwardis, en croissance de 70% par rapport à l’exercice précédent. Afin de consolider ce développement, l’équipe s’est renforcée avec l’arrivée d’Oriane Bailleul en octobre 2018 en tant que Responsable adjointe du Pôle Multimodal.

 

L’activité fluviale de Forwardis continue de battre son plein. Forwardis a transporté plus de 830 000 tonnes en barge en 2018 (en croissance de 80% par rapport à 2017), en partenariat avec près de 1 000 mariniers et par des navettes fluviales co-construites avec nos clients partenaires vers les principaux ports céréaliers pour le Grand Export. Une performance réalisée grâce à une maîtrise experte de ce mode de transport, exécutée au quotidien par notre équipe fluviale dédiée et certifiée (GMP+, ISO 22000 et ISO 9001).

 

En ce qui concerne le transport combiné, Forwardis organise désormais plus de 2 000 envois en solution combiné rail-route avec 2 types de conteneurs :

  • des conteneurs 45’ adaptés à la fois au vrac (céréales et sable) et aux marchandises palettisées, principalement entre la France (Région parisienne, Champagne, Centre et Hauts-de-France) et l’Italie. Ces trafics sont désormais opérés en partie avec de nouveaux conteneurs aux couleurs de Forwardis depuis janvier 2019, équipés de technologie de géolocalisation.

conteneurs forwardis

Les nouveaux conteneurs 45 pieds de Forwardis.

conteneurs forwardis gps

Ces nouveaux conteneurs 45 pieds sont équipés d’une technologie de géolocalisation permettant un meilleur suivi des transports pour nos clients.

 

  • des conteneurs 30’ dédiés à ces flux intermodaux, dont notamment le transport de sucre en conteneurs spécialisés de type « Alubox » entre les Hauts-de-France et la frontière franco-espagnole en combiné rail-route.

 

Fort de cette expérience, nos clients nous ont aussi confié l’acheminement de ces conteneurs en mode fluvial-route vers les Pays-Bas.

 

Afin de poursuivre cette dynamique de croissance, Forwardis poursuit le renouvellement de sa flotte historique de conteneurs et compte augmenter sa part de marché sur les flux avec l’Italie grâce à la qualité de service et une rotation optimisée des conteneurs. Quant à l’activité fluviale, Forwardis identifie de plus en plus d’opportunités de développement vers Dunkerque et la zone Anvers-Rotterdam-Amsterdam, notamment proposés par ses clients des marchés céréales, engrais et BTP.

 

Enfin grâce à ses équipes spécialisées et plurilingues présentes à Francfort et Berlin, Forwardis est un acteur du transport par voie terrestre de conteneurs en lien avec la Chine, la Russie et le Kazakhstan. Ainsi Forwardis propose à ses clients de bénéficier du développement soutenu des liaisons ferroviaires entre l’Europe et la Chine.

 

Nicholas Giraud, PDG de Forwardis SA : « Le Pôle Multimodal génère des résultats au-delà de nos espérances. Sa création, il y a un an, correspond à l’ouverture d’un nouveau cycle stratégique de 3 ans. Fort de la réussite de notre plan de relance de l’activité fluvial grâce à la fidélité de nos clients et de fournisseurs, le transport multimodal confirme sa place dans l’ADN de Forwardis et s’inscrit pleinement dans notre mission d’architecte de solutions de transport alternatives. Pour preuve, nous venons d’ailleurs de réaliser un investissement dans le renouvellement et l’extension de notre parc de conteneurs rail-route et nous ambitionnons d’atteindre un chiffre d’affaires de 20 millions d’euros en 2022 pour nos activités multimodales ».

 

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07.02.2019

Benoît Dupont, à la tête de la Direction Générale Déléguée Performance de Forwardis SA !

Forwardis SA crée une Direction Générale Déléguée Performance et nomme Benoît Dupont à sa tête.

 

Afin de poursuivre ses ambitions de croissance à partir de fondamentaux solides, Forwardis SA a décidé de mettre en place une Direction Générale Déléguée Performance au 1er février avec à sa tête Benoît Dupont.

 

Cette nouvelle Direction regroupe ainsi l’ensemble des fonctions transverses permettant aux équipes de délivrer le meilleur service à ses clients. Ainsi Benoît prend la responsabilité d’un périmètre rassemblant désormais les missions administratives et financières, qu’il supervisait précédemment, les ressources humaines, les systèmes d’information, la RSE et la Qualité.

 

Concernant cette dernière, Benoît reprend les responsabilités assurées par Antoine Lorentz, parti récemment à la retraite.

 

De formation ingénieur travaux publics (ESTP 2002) et contrôle de gestion (ESCP 2003), Benoît Dupont exerçait précédemment la fonction de Directeur Administratif et Financier chez Ecorail puis chez Forwardis depuis 2013.

 

Par cette organisation orientée vers la performance, Forwardis réaffirme son positionnement en faveur d’un service certifié de qualité pour ses clients, ses fournisseurs partenaires et ses collaborateurs. Forwardis reste à ce jour le seul commissionnaire de transport valorisant les modes « doux » certifié ISO 9001, ISO 22000, GMP+ et évalué SQAS.

 

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