Business cases

LE CHALLENGE

Le syndicat de communes autour de Compiègne, dans les Hauts-de-France, gère la collecte et le traitement des déchets ménagers de près de 800 000 habitants. Engagé dans une politique volontariste de réduction de l'impact environnemental de son service, le syndicat a développé un projet d'économie circulaire très innovant pour le transport, le recyclage et la valorisation énergétique de ses déchets sur les vingt prochaines années.

  • LIMITER LE NOMBRE DE CAMIONS-BENNES

Un plan classique de collecte des déchets ménagers pour les centaines de milliers d'habitants d'un département nécessite un flux constant de camions-bennes.

Les avantages de la durabilité sont nombreux : réduction des nuisances sonores, réduction des émissions de CO2, réduction de l'encombrement des routes à proximité des centres de recyclage, réduction des efforts de tri à chaque point de transfert, etc.

  • UN RÉSEAU DE PLATEFORMES DE TRANSFERT ROUTE/RAIL

Le centre de valorisation énergétique de Villers-Saint-Paul, raccordé au réseau ferroviaire depuis 20 ans, a créé un circuit logistique unique en France.

Il existe plusieurs plateformes de transfert route/rail dans les 16 départements, qui permettent aux bennes à ordures ménagères, après la collecte en porte-à-porte et le compactage des déchets, de déposer leurs conteneurs sur des wagons dédiés à proximité de leurs points de collecte. Cependant, cette alternative au transport routier nécessitant des investissements importants, les plateformes de transfert ne sont construites que progressivement.