Business cases

LE CHALLENGE

Face à l'engorgement du trafic maritime et au coût élevé du transport aérien, une entreprise de meubles haut de gamme basée près de Lyon, en France, a décidé de consolider sa stratégie d'exportation vers la Chine par le rail.

  • DES DÉLAIS DE LIVRAISON PRÉCIS ET RÉGULIERS

A raison de deux à trois conteneurs par mois, l'entreprise d'ameublement souhaite livrer ses points de vente en Chine le plus tôt possible après la date de commande effective.
De plus, la stratégie d'inventaire en flux tendu de l'entreprise exige que les entrepôts soient planifiés au jour près, idéalement pour servir les consommateurs chinois, qui sont très attachés à la qualité de leurs produits.

  • UN PLAN DE TRANSPORT PORTE À PORTE

Une usine près de Lyon et 35 boutiques en Chine. L'axe Duisburg est une formidable opportunité de fret, mais elle doit s'inscrire dans un plan de transport et de logistique conçu depuis le point de départ jusqu'aux différents points de livraison.