Business cases

DIE HERAUSFORDERUNG

Nach der Schließung einer kombinierten Bahnverbindung zwischen Nordfrankreich und der Lombardei musste die zuckerverarbeitende Genossenschaft schnell eine alternative Logistiklösung finden.
Die in den Regionen Hauts-de-France und Seine-et-Marne ansässige Genossenschaft transportiert wöchentlich mehr als 80 Container mit losem Zucker für zwei europäische Marktführer im Bereich industrieller Konsumgüter in die Lombardei.
Kurzum, die Auftragsabwicklung und der Umsatz waren gefährdet und eine 100%ige Straßenlösung war aus finanzieller und ökologischer Sicht unrealistisch.

  • KONTROLLE, AUTONOMIE UND ZUVERLÄSSIGKEIT DES VERKEHRS WERDEN WIEDERHERGESTELLT

Das bestehende Transportkonzept sah eine Kombination von Schiene und Straße vor. Im Laufe der Jahre wurde diese kombinierte Lösung jedoch unerschwinglich, da die Kapazitäten für den Langstreckentransport auf der Straße begrenzt waren, eine kombinierte Transportlösung von mehreren Kunden geteilt werden musste und die Lieferkette schwer zu sichern war.

  • VERKEHRSPLANUNG ÜBERDENKEN UND CO2-FUSSABDRUCK REDUZIEREN

Die großen Lebensmittelmarken auf dem europäischen Markt haben sich verpflichtet, aktiv an Umweltinitiativen teilzunehmen und fordern ihre Lieferanten auf, ihre Produktions- und Logistikparameter zu verbessern, um ihre CO2-Emissionen deutlich zu reduzieren. Eine Herausforderung, der sich die Zuckergenossenschaft sofort stellte.

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