Chimie, acier, biens de consommation : une logistique sur mesure pour chaque secteur.
Dans le cadre de notre participation à Ecomondo, nous avons interrogé Sven Le Gars, Head of Team Chemicals, Consumer Goods & Steel chez Forwardis. Sven nous explique comment Forwardis adapte ses solutions ferroviaires et multimodales aux besoins de chaque secteur. 1. Chimie, biens de consommation, acier : quelle est la spécificité de Forwardis pour […]
Chimie, acier, biens de consommation : une logistique sur mesure pour chaque secteur.
Chaque semaine, deux trains lourds de 3 600 tonnes brutes circulent entre la Belgique et l’Allemagne pour assurer l’acheminement de produits pétroliers raffinés (essence et gazole) destinés à alimenter le réseau de distribution.
La Semaine de la Sécurité RLE x Forwardis : une mobilisation collective au service de la prévention
Chaque semaine, deux trains lourds de 3 600 tonnes brutes circulent entre la Belgique et l’Allemagne pour assurer l’acheminement de produits pétroliers raffinés (essence et gazole) destinés à alimenter le réseau de distribution.
Fret ferroviaire : comment Forwardis pilote un flux stratégique de produits pétroliers entre la Belgique et l’Allemagne
Chaque semaine, deux trains lourds de 3 600 tonnes brutes circulent entre la Belgique et l’Allemagne pour assurer l’acheminement de produits pétroliers raffinés (essence et gazole) destinés à alimenter le réseau de distribution.
Forwardis rejoint l’AFWP
Forwardis SAS a officialisé son adhésion à l’AFWP, l’Association Française des Détenteurs de Wagons.
Agilité logistique : comment Forwardis a maintenu un flux stratégique malgré une panne majeure
Sur le site Tereos de Boiry (Hauts-de-France), le pont bascule utilisé pour le chargement des wagons est tombé en panne, avec une immobilisation estimée à 16 semaines minimum. Une contrainte qui aurait pu compromettre un flux ferroviaire stratégique pour notre client.
Inauguration du silo de Beuzelin : Forwardis, partenaire de longue date du Groupe BZ
Le 18 juin dernier, le Groupe BZ a inauguré l’extension de son terminal céréalier de la Maison Bleue, au Port de Rouen. Une étape majeure pour le site : sa capacité de stockage passe de 75 000 à 130 000 tonnes.
Agilité logistique face aux imprévus : un report modal maintenu malgré les contraintes
Le site de notre client situé à Boiry (Nord) a récemment dû faire face à une contrainte majeure : le pont bascule au chargement des wagons est tombé en panne pour une durée estimée à 16 semaines minimum.
Ferroviaire et Déchets : allier efficacité, sécurité et impact environnemental
David Secquepee partage sa vision du transport ferroviaire de déchets, un secteur où expertise technique, performance environnementale et innovation logistique se rejoignent au service d’une économie plus durable.